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Bremssysteme

Was leisten moderne Bremssysteme

 

Nachdem Scheibenbremsen den Mountain Bike Sektor erobert haben, finden sie nun auch bei anderen Fahrradtypen immer mehr Verbreitung. Die bewährten Seilzug-Felgenbremsen haben zwar noch nicht ausgedient, aber bei anspruchsvollen Fahrrädern sind hydraulische Bremsen stark im kommen. Beim Preis-/Leistungsverhältnis sind Cantilever- und V-Bremsen allerdings nach wie vor unschlagbar. Deshalb sind sie auch im Vergleich mit minderwertigen Scheibenbremsen die eindeutig bessere Alternative. Achtung: Wenn bei Fahrrädern in der Preisklasse unter ca. 700 Euro Scheibenbremsen montiert sind, ist Vorsicht geboten. Häufig handelt es sich dann um unzulängliche Systeme.

 

Unser Tipp: Achten Sie bei der Probefahrt auf die Bremswirkung und die erforderlichen Handkräfte und vergleichen Sie verschiedene Bauarten und Preisklassen.

 

 

 

Hydraulische Scheibenbremse am Hinterrad

(Foto: Pressedienst Fahrrad)

 

 

 

V-Brake-Felgenbremse
(Foto: Pressedienst Fahrrad)

 

 

Bauart

Vorteile

Nachteile

Seilzug-Felgenbremsen

(Cantilever-Bremsen und V-Brakes)

Gute Bremswirkung bei trockenem Wetter.

Geringes Gewicht.

Leicht zu reparieren.

Preiswert.

Mit wenig Aufwand und nahezu von jedem guten Mechaniker leicht zu warten und zu reparieren.

Wartungsintensiv.

Felgenverschleiß.

Nachlassende Bremswirkung bei Nässe (Ausnahme: Verwendung von keramikbeschichteten Felgen).

Hydraulische Felgenbremsen

Sehr gute Bremswirkung bei trockenem Wetter.

Wartungsarm.

Zuverlässig.

Nachlassende Bremswirkung bei Nässe (Ausnahme: Verwendung von kreamikbeschichteten Felgen)

Teilweise Schleifgeräusche.

Felgenverschleiß.

Seilzug-Scheibenbremsen

Die Verbindung von einfacher Seilzugtechnik mit aufwändiger Scheibentechnologie ist nur für wenige Sonderzwecke sinnvoll.

Relativ preiswert.

Die meisten Fabrikate sind von minderwertiger Qualität.

Teilweise Schleifgeräusche.

Besonders stabile Gabelscheiden erforderlich.

Hydraulische Scheibenbremsen

Sehr gute Bremswirkung bei allen Bedingungen.

Wartungsarm.

Zuverlässig.

Teilweise Schleifgeräusche.

Gute Systeme sind teuer.

Relativ hohes Gewicht.

Können nur mit Spezialwerkzeug und Fachkenntnissen gewartet und repariert werden.

Besonders stabile Gabelscheiden erforderlich.

Trommelbremsen und ähnliche Bauarten

Sicheres Bremsen bei Nässe.

Nur mittelmäßige Bremswirkung.

Nicht bergtauglich.

Rücktritt-Bremsen

Preiswert.

Wer über Jahrzehnte daran gewöhnt ist, will sie nicht missen.

Geringe Bremswirkung.

Nicht bergtauglich.