Federung ja oder nein?
Fahrrad-Federsysteme finden immer mehr Verbreitung. Der Vorteil des Komfortgewinns und das Vermeiden von gesundheitlichen Belastungen durch Erschütterungen liegen auf der Hand. Aber die Entscheidung Pro oder Kontra Federung will gut überlegt sein, denn Federung ist nicht gleich Federung und neben den Vorteilen bringt der Mehraufwand an Technik auch Nachteile mit sich:
Ein gutes Federungssystem hat seinen Preis und die richtig guten gibt es fast nur für 26-Zoll-Laufräder. Die Handhabung erfordert Know How und einen gewissen Aufwand, um Federung und Dämpfung für unterschiedliches Terrain bzw. Zuladungen aufeinander abzustimmen und zu warten. Je nach Bauart haben einige gefederte Hinterradschwingen ungewollten Einfluß auf den Antrieb (Pedalrückschlag, Einfedern beim Antritt/Wiegetritt, Verkürzung des Abstands Tretlager: Sattel).
Der Mehraufwand schlägt sich auch beim Gewicht nieder. Gleiche Ausstattung vorausgesetzt wiegt ein vollgefedertes Trekkingrad etwa 17,5-18,5 kg, nur mit Vorderradfederung ca. 15,5-16 kg und ein ungefedertes ca. 14-15 kg.
Das Tretlager von gefederten Fahrrädern ist höher angeordnet. Das erschwert die Erreichbarkeit des Bodens mit den Füßen. Für kleingewachsene Menschen oder im Falle von körperlichen Einschränkungen kann das durchaus ein Entscheidungskriterium sein.
Auch dicke Reifen sorgen für Komfort - mehr als vielen bewusst ist. Auf Kieswegen, Holper- und Kopfsteinpflasterstrecken läßt sich damit sehr komfortabel fahren.
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"Dicke Reifen und Federung"
Entscheidungskriterien
Wenn für Sie geringes Gewicht, einfache Handhabung, Langlebigkeit und geringer Wartungsaufwand einen hohen Stellenwert haben, dann entscheiden Sie sich am besten für einen konventionellen Rahmen (ohne Federung).
Mit einer hochwertigen Federsattelstütze und ggf. dicken Reifen kann spürbarer Fahrkomfort erzielt werden.
Wenn für Sie Federung und Fahrkomfort oberste Priorität haben und Sie bereit sind, hinsichtlich Gewicht, Handhabung und Wartungsaufwand gewisse Zugeständnisse zu machen, ist ein konventioneller Rahmen mit Federgabel und hochwertiger Federsattelstütze eine optimale Kombination.
Das gilt insbesondere für Trekking- und Reiseräder, wenn sie häufig auf schlechten Wegstrecken eingesetzt werden.
Für unwegsame Geländefahrten oder wenn Sie einfach Spaß an ausgeklügelter Fahrwerkstechnik haben, ist für Sie eine Vollfederung (Rahmen mit gefederter Hinterradschwinge plus Federgabel) die richtige Wahl.
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